中船澄西（泰州）装备科技有限公司码头改造1#、2#门座起重机安全专项评价报告信息公开表

项目名称

中船澄西（泰州）装备科技有限公司码头改造1#、2#门座起重机安全专项评价报告

项目基本情况

  中船澄西（泰州）装备科技有限公司码头工程（以下简称“中船澄西码头”）位于靖江市新港园区江安路888号。本码头分两期建设，由靠船作业平台、生产作业平台组成。本码头由靠船作业平台、生产作业平台组成。一期靠船作业平台采用岸壁式码头结构，二期靠船作业平台、生产作业平台为高桩梁板式结构。一期码头尺寸为长215m，宽30m。采用卸荷板式板桩高桩梁板码头结构，采用45cm厚钢筋混凝土地下连续墙进行挡土，桩底高程为-16.00米，并利用高桩承台振抗土压力和水平力，承台下由3对叉桩组成，斜率4：1，前两对叉桩用直径为600mm，长度为32米的PHC管桩，后一对叉桩系用长度为26米的管桩，承台厚度为1.2米，胸墙厚度为500～900m。二期码头尺寸为长73m，宽19～28m。采用高桩梁板式码头结构。排架间距为7m，共11榀排架。排架基础采用Φ800PHC管桩，其中的7榀排架各设2根斜桩，其余均为直桩。上部结构由现浇面板、前边梁、轨道梁、纵梁、后边梁等组成，靠船作业平台前沿靠船构件之间设水平撑。靠船作业平台面前沿处设置650KN系船柱，靠船作业平台江侧排架竖向设DA—A500H橡胶护舷，前边梁上设水平向设置GD300H防撞护舷。

二期部分码头尺寸为长39m，宽9～18m，采用高桩梁板式码头结构。排架间距为4m。排架基础采用Φ800PHC管桩，每榀排架设3～5根直桩。平台上部结构由现浇钢筋混凝土面板、纵梁、横梁组成。码头总长度约为327m。码头顺岸布置4个2000吨级泊位，年吞吐量约150万吨，码头前沿水深5.9-7.5m。该码头建成于2010年，该码头原为舾装码头，现因经营需要，变更为散货码头，作业货种主要为黄沙，石子，年吞吐量约150万吨。

中船澄西码头靠泊设计船型为2000DWT级货船，船长68m，型宽15.8m，满载吃水2.9m。为了提升码头装卸效率，适应2000吨级散货船安全装卸的要求，中船澄西码头于2022年6月改造1#、2#GM40t-40m型门座起重机，1#、2#GM40t-40m型门座起重机额定起重量均为40吨，工作幅度均为13-40m，起升高度为18m。

改造1#、2#GM40t-40m型门座起重机由江苏省特种设备安全监督检验研究院于2022年8月1日开始监检，于2022年9月5日结束监检。2022年9月7日取得《起重机械安装新装重大修理监督检验报告》报告编号为TZ-QJ（4710）-2022-A00426/TZ-QJ（4710）-2022-A00427，档案号为：TZQZ059515/TZQZ059516，检验结论为合格。改造1#、2#GM40t-40m型门座起重机已经于2022年10月8日取得《特种设备使用登记证》，登记编号为起71苏M10075（22）/起71苏M10076（22）。

中船澄西（泰州）装备科技有限公司已经于2023年4月14日委托江苏省交通工程集团百润工程检测有限公司进行码头工程质量检测，检测结论为：二期码头及其接岸部分主体结构技术状态初步评定为第二类（较好），结构技术状态正常。附属设施技术状态评定结果为：“系船设施”、“靠船设施”、“防护设施”均为二类（较好）。

中船澄西（泰州）装备科技有限公司已经于2023年4月委托扬州市勘测设计研究院有限公司进行码头评估，评估结论为：码头结构安全性为A，结构适用性为B，结构耐久性为B。

重大危险源情况

不涉及

评 价 结 论

中船澄西码头潜在的危险、有害因素在采取一系列安全对策措施后能得到控制。但是特种设备管理人员未持证上岗，需尽快整改到位。

综上所述，根据本项目安全专项评价结果，针对本报告提出的各项不符合项整改建议，中船澄西码头对所有安全事故隐患和问题都逐一落实整改后，中船澄西码头改造1#、2#GM40t-40m型门座起重机具备安全生产条件。

项目组长

杨扣华

0800000000102522

电气

高工

项目组成员

刘  斌

1100000000201308

化工工艺

高工

王  杨

1700000000300741

交通

注安

朱  鑫

1500000000302441

自动化

注安

邹井全

0800000000204968

安全

高工

马中海

S0110032000110203001046

海事管理

注安

影 像 资 料